Przyspieszenie: Natychmiastowe i liniowe rozwijanie elektrycznego momentu obrotowego bez opóźnień, co gwarantuje gwałtowne przyspieszenie zarówno na technicznych odcinkach, jak i na stromych podjazdach.
Prędkość maksymalna: Do 120 km/h w otwartej konfiguracji off-road (realnie ~115–120 km/h w zależności od wybranego przełożenia).
Moc silnika: Moc szczytowa do 33 kW / 45 KM (moc nominalna 8,5 kW) z potężnym momentem obrotowym 800 Nm na tylnym kole.
Bateria: Zaawansowana bateria litowo-jonowa 90 V / 58 Ah (5,22 kWh) ze zintegrowaną szybką ładowarką 3 kW (pełne naładowanie w około 3 godziny).
Zasięg: Do 140 km w normalnym trybie off-road, w trybie ECO w optymalnych warunkach nawet do 165 km.
Koła i opony: Przód 21″ (80/100-21) | Tył 18″ (120/90-18) – premium felgi Giant 7050 z oponami off-road Maxxis dla maksymalnej trakcji w błocie, piasku i na kamieniach.
Zawieszenie: W pełni regulowane zawieszenie wyścigowe o ogromnym skoku 300 mm (z przodu masywne widelce USD 48 mm, z tyłu centralny amortyzator dostrojony do absorbowania twardych uderzeń).
Waga motocykla: Zaledwie 105 kg (wraz z baterią) – lekka i niezwykle wytrzymała aluminiowa rama zapewnia wyjątkowo dynamiczną i łatwą w prowadzeniu jazdę.
Wysokość siedzenia: 920 mm – pełnoprawna ergonomia dorosłego wyczynowego enduro dla stuprocentowej pewności podczas jazdy na podnóżkach.
Wyposażenie i funkcje: Inteligentne sterowanie silnikiem FOC, przejrzysty wyświetlacz TFT, bezkluczykowy start NFC, 5 trybów jazdy ze szczegółową konfiguracją za pomocą aplikacji mobilnej (w tym kontrola trakcji i rekuperacja), niezawodny system hamulcowy (270 mm z przodu / 240 mm z tyłu), frezowane CNC półki i wysoki stopień ochrony elektrycznej IP67.