Accélération:Accélération fulgurante grâce à une réponse instantanée du moteur électrique, sans avoir à chercher le bon régime moteur.
Vitesse maximale :Jusqu'à 96 km/h après déverrouillage sur circuit (verrouillé électroniquement à 45 km/h pour une utilisation sur route et homologation européenne L1e-B).
Puissance du moteur :Puissance nominale 4 kW avec une puissance de pointe jusqu'à 12 kW / 16,8 ch (couple à la roue d'un souverain 342 Nm).
Batterie:Batterie au lithium intégrée 72 V / 40 Ah (2,88 kWh) avec gestion avancée.
Gamme:Le chiffre de référence du constructeur est de 95 km à une vitesse constante de 40 km/h (l'autonomie réelle dépend du style de conduite et du profil de la piste).
Roues et pneus :Avant 70/100-19 | Arrière 70/100-16 (Moyeux CNC à tirage direct, freins à quatre pistons avec disques de 220 mm à l'avant / 203 mm à l'arrière).
Suspension:Suspension sport KKE entièrement réglable (fourche avant de 35 mm avec réglage du rebond et de la précharge, amortisseur arrière avec réglage de la compression, du rebond et de la précharge).
Poids de la moto :Seulement 58 kg – une construction extrêmement légère qui permet au cycliste d'économiser son énergie dans les passages techniques.
Hauteur de selle :770 mm – hauteur optimale pour une grande stabilité et une confiance accrue lors des manœuvres hors route.
Équipements et fonctionnalités :Tableau de bord TFT clair, démarrage sans clé pratique via NFC, phare LED puissant et klaxon.