Arctic Leopard Spirit XF PRO R19
Homologovaná verzia L1e-B – kompaktné elektrické enduro s výkonom, ovládateľnosťou a športovou DNA Arctic Leopard.
Prémiový elektrický off-road v kompaktnom prevedení
Arctic Leopard Spirit XF PRO prenáša technológiu a jazdnú DNA značky Arctic Leopard do segmentu kompaktných off-road motocyklov. Verzia XF PRO R19 konštrukčne vychádza z platformy elektrického pitbiku, avšak vďaka osadeniu väčšími kolesami 19" vpredu a 16" vzadu sa posúva smerom ku kategórii kompaktných endúr, teda ľahkých, obratných a plnohodnotne použiteľných terénnych motocyklov.
Arctic Leopard XF PRO R19 je navrhnutý pre skutočnú off-road prevádzku. Stavia na ľahkom a tuhom rámovom základe, ktorý v kombinácii s nízkou hmotnosťou a športovou geometriou zaisťuje presné vedenie stopy, rýchle zmeny smeru a maximálnu kontrolu v technickom teréne. Okamžitá reakcia elektrického pohonu umožňuje efektívne výjazdy, istotu na klzkom podklade aj dynamickú jazdu medzi zákrutami.
XF PRO R19 tak predstavuje ideálny tréningový stroj, hravú bikeparkovú platformu aj ostrý mini MX nástroj pre jazdcov, ktorí požadujú skutočný výkon bez zbytočnej hmotnosti a rozmerov klasického full-size endura.
V homologovanom prevedení L1e-B je motocykel pri predaji obmedzený na rýchlosť 45 km/h a výkon 4 kW. Na použitie mimo verejných komunikácií, napríklad na uzavretej MX trati, pretekárskej trati alebo v súkromnom areáli, možno motocykel odblokovať až na výkon 12 kW a maximálnu rýchlosť až 96 km/h. V tomto režime ponúka bleskovú akceleráciu, výrazný záťah v kopcoch a športový charakter, ktorý zodpovedá ostrému off-road použitiu.
Podvozok KKE s nastavením odskoku, kompresie a predpätia je pripravený na rýchlu jazdu aj tvrdšie zaobchádzanie. Výbavu dopĺňa TFT prístrojovka s NFC štartom a plnohodnotné štvorpiestikové brzdy.
Arctic Leopard Spirit XF PRO predstavuje prémiový stroj s výkonom, ktorý vo svojej kategórii nastavuje nový štandard. Je ideálny pre jazdcov, ktorí chcú agresívny výkon, vysokú ovládateľnosť a autentický off-road zážitok.
Kľúčové vlastnosti
- Homologovaná verzia L1e-B pre prevádzku na verejných komunikáciách v rámci Európskej únie
- V homologovanom nastavení obmedzenie rýchlosti na 45 km/h a výkon 4 kW
- Výkon až 12 kW iba po odblokovaní na použitie mimo verejných komunikácií
- Maximálna rýchlosť až 96 km/h iba v odblokovanom režime mimo verejných komunikácií
- Krútiaci moment na zadnom kolese až 342 Nm
- Batéria 72 V / 40 Ah (2,88 kWh)
- Hmotnosť iba 58–59 kg
- Výška sedla 770 mm
- Rázvor 1180–1200 mm
- Kolesá 19" vpredu a 16" vzadu
- Štvorpiestikové brzdy 220 mm vpredu a 203 mm vzadu
- TFT prístrojovka a NFC štart
Uvedené hodnoty maximálneho výkonu a maximálnej rýchlosti sa vzťahujú na odblokované nastavenie určené výhradne na použitie mimo verejných komunikácií. Homologovaná verzia L1e-B je pri predaji nastavená na rýchlosť 45 km/h a výkon 4 kW. Dojazd je vždy závislý od štýlu jazdy, profilu trate, teploty, hmotnosti jazdca a zvoleného nastavenia. Referenčný údaj výrobcu je 95 km pri rýchlosti 40 km/h.
Agilita, ktorú ucítiš hneď v prvej zákrute
XF PRO stavia na filozofii maximálnej ovládateľnosti. Nízka hmotnosť, kompaktné rozmery a presná ergonómia z neho robia stroj, ktorý šetrí energiu jazdca v technických pasážach a zároveň umožňuje držať vysoké tempo na trati. Okamžitý elektrický záťah pomáha v rozbitých výjazdoch aj pri výjazdoch zo zákrut – bez oneskorenia a bez hľadania správnych otáčok.
Podvozok a brzdy pre športové nasadenie
Podvozok s plne nastaviteľným odpružením KKE je pripravený na intenzívne off-road použitie. Predná vidlica KKE 35 mm ponúka nastavenie odskoku a predpätia. Zadný tlmič KKE je nastaviteľný v kompresii, odskoku aj predpätí. Brzdový systém so štvorpiestikovými strmeňmi a veľkými kotúčmi 220/203 mm poskytuje vysokú dávkovateľnosť a istotu pri brzdení do zákrut aj na rozbitom povrchu.
Vodičské oprávnenie a prevádzka
Homologovaná verzia L1e-B je pri predaji nastavená na prevádzku na verejných komunikáciách v rámci Európskej únie, teda s obmedzením rýchlosti na 45 km/h a výkonom 4 kW. V tomto nastavení spĺňa podmienky kategórie L1e-B a možno ju viesť s vodičským oprávnením skupiny AM, B alebo ich ekvivalentom podľa platných predpisov daného členského štátu Európskej únie.
Motocykel je technicky možné pre jazdu mimo verejných komunikácií, napríklad na uzavretej MX trati, pretekárskej trati alebo v súkromnom areáli, odblokovať na plný výkon až 12 kW a maximálnu rýchlosť až 96 km/h. V plne odblokovanom režime však motocykel nie je určený, schválený ani povolený na prevádzku na verejných komunikáciách.
Ak má byť motocykel po použití v odblokovanom režime znovu prevádzkovaný na verejných komunikáciách, jeho výkon a maximálna rýchlosť musia byť pred opätovnou prevádzkou na verejných komunikáciách znovu trvalo obmedzené na hodnoty zodpovedajúce homologovanej verzii L1e-B.
